發(fā)布時間:2024-04-07 06:52
益美空調回收12月28日 采訪:在12月28日下午,小米鄭重發(fā)表了其首款電動車型——SU7,定位為C級高性能生態(tài)科技轎車。這一采訪引起了業(yè)界的廣泛關注。
小米創(chuàng)始人雷軍在發(fā)表會上表態(tài),小米SU7視為小米首款汽車,是小米在汽車領域布局的關鍵一步。他強調,轎車在汽車工業(yè)中一直扮演著重大的角色,許多歷史上的名車都是轎車。因此,小米堅定地選擇了進軍轎車集市,渴望SU7或者成為這個時代的代表作。
從技術的角度來看,雷軍認為做轎車比做SUV更具挑戰(zhàn)性。他表示,小米在所有技術決策中都選擇了最難、最具遠見的道路,以確保SU7具備卓越的性能和品質。
在談到造型理念時,小米強調了轎車在汽車工業(yè)中的首要地位,并表態(tài)SU7的設計將經得起時間的磨練。小米盼望通過回歸造型的本質,創(chuàng)造出符合直覺和自然美感的車身線條,為消費者帶來極致的視覺享樂。
雷軍在小米汽車技術發(fā)布會上表態(tài),小米汽車首款車型早已小規(guī)模量產,不過會在“幾個月”后宣布,由于還需要如舊進行各種極限嘗試。
SU7的車身尺寸為4997mm車長、3000mm軸距、1963mm車寬和1440mm車高,這樣的比例被贊譽為黃金比例,出現了其優(yōu)雅而動感的線條。更令人矚目的是,它擁有全球轎車最低的風阻系數Cd0.195,這一卓越的空氣動力學性能確保了車輛在行駛時的穩(wěn)定性和燃油經濟性。
據雷軍介紹,SU7在零到百公里加速時間上顯示驚人,達到了2.78秒,這甚至超過了保時捷Taycan Turbo的2.93秒。
SU7不僅在加速性能上顯示出色,其最高時速也達到了265km/h,超過了保時捷Taycan Turbo的260km/h和特斯拉Model3的250km/h。此外,SU7還支持彈射起步,供給了無限自由度自定義駕駛模式。制動性能方面,它在百公里時速下的制動距離為33.3米,優(yōu)于保時捷Taycan Turbo的34米。
對于SU7的定價,雷軍表示:“不要期望9.9萬元這樣的低價,這是不能能的。具有這樣性能和配置的汽車通常售價都在40萬元以上。所以14.9萬元也不是一個合理的價格,我們應該尊重科技的價值?!?/p>
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